そらいろのーと

さて今日の朝飯はミートソースリゾット…と言えば聞こえが良い筈
ゴハンはいつも通りに不思議なめし袋で炊くのだが、気温が低いので
冷めるのが早いのが難点。
そこで、ゴハンを蒸らさずに多少芯が残ったままで暖めたスパゲティ用の
ミートソースを絡めてしまうと、たっぷりのソースのリゾットが出来上がるのだ。

今日は宗谷岬への移動だ。

朝起きると、曇ってはいたものの風はすっかり止んでいた。

さて今日の朝飯は鳥煮込みうどんだ
旅行には、本だし顆粒と塩、醤油を必ず持ち歩くので
水があればそれなりに旨い飯になるという寸法(=´∇｀=)

船は～着く～小樽へ～～～
船倉シャッターが開いて、外から架橋が渡されてきた。
こんな真横で見たのは初めてだったわ＾＾
↓アニメーションを見る人はクリックしてね

新潟駅前に雪は無く、しかも早朝なので誰も居ない
この季節に雪も欠片も積もってない…季節感ないなあ(´･ω･｀)

会社から帰宅後、急いで持ち物チェックをして近所の駅へ自走
駅前で自転車を畳み新宿駅へ移動

さあ、旅のはじまりだ(=´∇｀=)

今後の参考のために、記録として残しておく。

旅の様子は、旅行中用日記掲示板に残すことにする

ついに旅行前の雪道でのスパイクタイヤ実走テストができなかったが。
アスファルト面で50Km程度は慣らしをしないといかんらしいので前後共に履き替えた。

前回の履き替えチェックで懲りているので、今度は最初から泥除けは外しておく。
今度はお試しではなく、しっかりとブレーキの調整もしておく。

前輪ロックするとコケるらしいので、前ブレーキを緩めに、後ろブレーキメインの制動となるように調整。

年末年始旅行では日記が更新できませぬ。

でも、リアルタイムで更新はしてみたい～って事で画像アップできる掲示板を借りました。

クリスマスイブの世間の喧騒とは無縁なのか！？

Mixiの関東バイクキャンプツーリングコミュニティのOFF会に行ってきましたよ。

まずは、新宿の穴場？らしい炭火焼肉神戸屋で宴会

中々旨い肉でした、ご馳走様（＾人＾）

さて、２次会に行く前に…

自転車の走行情報を記録するサイクルコンピュータは、CATEYEの
CC-CD300DWをつけている。
ここ数日、表示が点滅していたので電池交換した。

ついでにスラックスの裾をひっかけて折れたケイデンスセンサーも修理(ﾉ∀`)

自転車に乗る時はキャップ（野球帽）を被り、ペダルに足を固定するための機構の
ついたＳＰＤシューズを履く。
キャップは安全性の面から考えると、よろしくなく(ﾉ∀`)
ＳＰＤシューズは昨今の気温低下状況では爪先が冷えてたまらん。

今後は雪道やら悪路やらを走る事になる訳だが、転倒した場合や寒さへの対策として
ヘルメットと耐寒用のＳＰＤシューズを買う事にした。

ノキアンのスパイクタイヤ(NOKIAN HAKKAPELIITTA　W106)が11月末に届いていたが
ちゃんと履けるかを確認していなかったので、タイヤ交換チェックをしてみた。

９月頃から年越し宗谷自転車ツーリングの計画と準備を進めてきた。

上高地徳沢キャンプ場で、夜中に雪が降る中でのキャンプを体験後
色々と装備を整えなおしてきた。
今週末の三連休で車中泊ツーリングに行く予定
福島の23日の天候はみぞれらしい。
冬用外張りの使用テストをしたかった所ではあるが、みぞれならわざわざ張る必要も
無いだろう。（寒冷地での寝袋テストは22日予定）
自転車を積んで行って雪上走行テストができれば良いかと思う。

準備した装備は…

金曜に体調崩して寝込んだまま、土曜日もぐて～～っとしてたので、金曜の自転車走行距離は０Km

今日は自転車のチェーンを軽く清掃。
前に使ったパークツールのチェーン清掃グッズで一気に洗浄
ボロ布で入念に洗浄剤をふき取ったあとで、注油（Finish line dry teflon lube）して完了
清掃時間…約30分
簡単に洗えてチェーンからの音も静かになってGood

今日はこれでメンテナンス完了

さて、車ででかけるかな

自分が加害者にならないための情報として、記録を残します
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雨の日でも自転車通勤のため少し早めに家を出る。

もちろん雨具はレインジャケット、レインパンツ、スパッツ、キャップ（野球帽）、サングラスまで装備する。
いつもは通勤自転車が数多く走る青梅街道だが今日は自分以外のスポーツ自転車がいない。

路側帯の側溝までタイヤを乗せて自転車の通るスペースを無くす幅寄せで信号待ちする車や
左側端を走り直進する自転車に覆い被せるように左折巻き込みをしようとする車にやたらと出会う。
雨のせいで左側が見えていないんじゃなかろうか。

こういう場合、車の窓を叩いて注意するが、殆どの場合クラクションを鳴らされるんだな。
自分が車やバイクに乗る時も注意すべき事だとは思うが、クラクションを鳴らす前に少し考えろ。
もし、巻き込んだら人身事故になるんだぞ…と。

さて…

ドコモの新型携帯電話N905iを買ったので、元から入っている携帯ナビを使ってみることにした。
905iシリーズに搭載されているのは、ゼンリンの携帯地図ソフトで、最初の90日間は無料なので
思う存分使ってみることにする。

12月11日の走行距離（自転車）
　往路：11.5Km
　復路：12.0Km
　天候：曇天

自転車通勤に変えてから、かれこれ３ヶ月近く経つが

そして、とても怒っている。

怒りの対象は、主に通勤自転車だ。

車、バイク、原動機付き自転車は二つの違反切符がある
　青切符（行政罰：反則金、点数等）
　赤切符（刑事罰：前科になる）

自転車については行政罰の法制度が存在しないので赤切符だけとなり、
捕まったら即座に前科となるため、今までは警察も取り締まりを緩めにして
きたらしい。

しかし、昨今の自転車状況を鑑み自転車の悪質な道路交通法違反行為に
ついて「赤切符」を用いた取締りを強化するという流れになってきている。
既に自転車に乗っていて赤切符を切られ家裁送致になった人もいるそうだ。

今日は写真は無いです。

新宿で勤務しているのと自転車通勤のおかげで、会社帰りにちょっと足を伸ばして
ライトアップ見物なんて事ができたりする。

先日の東京ドームや六義園などは、友人らと待ち合わせての撮影会だったりするが
新宿付近なら簡単に立ち寄れるので来週は新宿中心に攻めてみようかと思う。

12月06日の走行距離（自転車）
　往路：11.5Km
　復路：11.5Km
　天候：好天

退社後に六義園に撮影に行くことにした。

今日のコース

新宿から明治通りに出て、高戸橋から池袋に向かって少し走り
23区内でもトップクラスの25%の坂を経由して、不忍通りを経由して千石へ
千石の自転車置き場に停めて、六義園へ行き
友人らと合流して六義園ライトアップ撮影のあとで
千石にある大沢食堂で夕食後解散して、帰るコース（実測25Km）

12月03日の走行距離（自転車）
　往路：11.5Km
　復路：12.0Km
　天候：曇天

「昴神 角ふじ」は阿佐ヶ谷にある最近お気に入りのラーメン屋だ。
茨城大勝軒系の二郎インスパイアらしいが、二郎は行ったことがないので
詳しい差異は判らない。

この店のオーニングテント（日除け）には、「腹が減ったらうちにこい！」と
書いてあるのだが、この店は満腹になるには最適で、しかもそこそこに旨い。

既に２，３回食べに来ているので不用意に大盛りを頼むのは危険だと判っていたが
にぼふじ麺(700円)　野菜ちょい増し（２倍量）を頼んでみた。

最近ジーパンの胴周りが少し緩くなったので痩せたか！？と思ったが
太股がきつくなっているので測ったら60cm位。脚は以前より少し太く
なった気がする。
上半身をあまり鍛えて無いので腹回りはまだダルダルだが、±０って
感じだろうか…意味ないな(ﾉ∀`)

ちなみに食事量は以前より増えている。
朝食（サラダ＆オニギリ一個）、昼食（弁当）、夕食（てきとー）で
きっちり３食、間食はなるべくしない（したとしても果物類のみ）

あとは食事制限するのが良いかな
来年の６月（毎年の人間ドック）までの半年間で、肥満度Ｂ判定を
無くすようにしなきゃならんね。