そらいろのーと

一般的な交換時期
NGKによれば…？
3,000～5,000kmらしいぞ
…既に３まんきろ(ﾉ∀`)
走りすぎか？？
調べてみると標準プラグなら遅くても1万越えたら交換すべきらしい
走りすぎだな(´･ω･｀)

ともかく電極を見てみよう

ナニこの丸い電極??
所謂一つの電極消耗って奴だな。
>>極の角がとれ、丸みを帯びてくると、火花が飛びにくくなり、始動困難・
>>走行中失火等を起こし、エンジン性能を発揮 することができません。
ふむふむ確かに始動困難の症状は出ているねえ。

新しいの買ったよ。
NGKのイリジウムプラグ

そんな訳で新旧比較

古いのは錆だらけだな。

プラグを抜く

DJEBEL200はプラグが横に突き出ているので、車載のプラグレンチで外せる。
ケーブル引っこ抜いて、プラグレンチを被せて回すと簡単に外れる。

新しいのをくっつけて～
ケーブル取りつけて完了

所用時間２分程度
あっという間に終わった。

エンジン一発始動！
以前はチョークひいて始動して、走りだし10分位しないと安定しなかったが、
チョーク無しで始動して、１分程アイドリングで安定するようになった。

燃費とか色々は週末にでもチェックしようかな＾＾