そらいろのーと

2007/7/28に中嶋さんからメールが入った。
注文車両が完成、フレームのメタリックブルーが非常に綺麗との事。
サイズが大きく普通の人は乗れないだろうとの事。
総額267,504円で申し込み時に10万円入金されている。残金は半端を差し引いて
167,000円で良いとの事等。

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自転車を廃車にした後は400CCのバイクに乗り換えて、日帰りまたは宿に泊ま
るツーリングばかりしていた。

近場の移動に困るのでDAHONの折り畳み８段変速自転車を買ってみたが、長距
離のツーリングに耐えられる自転車ではなくゲタ代わりに使っていた。
先の記事で書いたミニベロがDAHONでなくてビアンキの理由は、ビアンキを買う
前にDAHONのフレーム折れで廃車にしたため。

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うちの自転車は２台ある。
１台は７年前の2007/4/14に頭金10万で発注し、同7/28に完成連絡があった
フレームからオーダーしたランドナー。
うちのブログを開始したのは2007/10なので、これ以前のランドナーのネタは
記事化していない。

もう１台は2010/08に購入したビアンキのミニベロで、こちらは購入動機から
選定及び購入、購入後の改造までを記事化してある。
夏の予定がおじゃん
新しい自転車を買いましょうか？
第１回　自転車（ミニベロ）の選定
第２回　自転車（ミニベロ）の選定
第３回　ミニベロの選定
ミニベロの選定　第４回～納車
ミニベロ改造の前に、高身長の人向けの自転車選びの手助け～
ミニベロ改造

他のネタも尽きたので暫くランドナー購入ネタでも書いて見ようかね。

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相変わらずの自転車通勤ですが、そろそろあちこちで普通の桜が咲き始めた
ようですね。
…寒緋桜とか河津桜もあるので、あえて普通の桜と言ってます。

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震災、計画停電、電車運行本数減少等々により見慣れた日常が変わりました。
そして震災から２週間以上経過し、新たな日常を感じています。
次の記事からは通常版に戻ります。

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週末から、週明けの様子を書いてみる。

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3/11からの様子を取りまとめていく事にした。

私は片道１３Kmほどの自転車通勤をしている。
この日も変わりない日常で始まっていた。

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今日の予報は、朝のうちは雨で午後は晴れ
帰りにタイ食材専門店アジアスーパーストアに行こうかと思っていたので、雨の
中を自転車通勤する事に決定

足元はスパッツとレインパンツ、上着はモンベルのランドクルーザージャケットで
固めて出発～

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先月のWalker Plusの記事によると「通勤代を月1万円以上浮かすことができますよ」と言う

人がいるらしい。

片道20分から1時間まで “自転車通勤族”の実態とは

上記記事魚拓



本当に？？

普段自転車に乗っている頻度と通勤に使う頻度と比較した場合で

本当にそんなにお金が浮くの？

自分の場合で年間データを検証してみた。

小ネタその１：捏造な自転車報道
フジテレビの「めざましテレビ」の「ココ調」と言うコーナーで、自転車交通の
現実と言う取材をしていたそうだ。
その中で言っていたのは
> 歩道を走る自転車9台を計測したところ平均時速は34km/h。
> 人の歩く速度が3～4km/hですからおよそ10倍。歩行者の
> 安全のため徐行することが絶対に必要です。」
スピードガンでペダルを回していない自転車の速度を計測していた図では
40Km/hも出ていた。